Miért ne tegyél Volga rúgót a Zsiguliba?
Maruzsi László az egyik leginnovatívabb figurája volt a magyar rallybajnokságnak. Az első között közvetített belsőfelvételt élőben, de olykor a műszaki megoldásokkal is kísérletezett. Azt például...
Kategória : Sztori
Amikor Érdi Ladával indult Finnországban
Ma ünnepli 65. születésnapját Érdi Tibor, kétszeres N csoportos bajnok és hétszeres abszolút bajnoki dobogós, aki ugyan Skodával kezdett versenyezni, mégis Ladával jutott el Finnországba,...
Kár volt beszólni Gerencsér Titinek
Ma ünnepli 69. születésnapját Gerencsér Tibor, a magyar rallysport egyik legelnyűhetetlenebb, legikonikusabb alakja. Az évforduló alkalmából egy sztorival kívánunk neked Titi bá, még nagyon sok...
Amikor Turi átesett a jobb oldalra
Turi Tamás a mai napig az egyik legnépszerűbb versenyző, akinek a karrierje egy diósgyőri szlalomon kezdődött. Ezt követően volt azért egy-két kalandja – utcán is....
Hevesi: Olajfesték a gátlóba és hadd szóljon
Hosszú út vezetett Hevesi Istvánnak az első osztályba, hiszen több mint húsz éve versenyez, mégis csak 2016-ban érkezett meg az ORC-be, ahol aztán az egyik...
Amikor Varga „Cigány“ Wartburggal versenyzett.
Kevesen tudják, de Varga “Cigány” Zoltán első versenyautója egy Wartburg volt, a második pedig egy Polskiból átalakított Zsiguli, amiket a későbbi navigátorral, Görög Petivel tuningoltak,...
1987: Amikor azt hittük, itt a világvége
A B csoport megszűnését sokan a mai napig a rallyversenyzés végeként értékelik. 1987 januárjában az ízig-vérig fenevadak helyett némi túlzással A-s váltóval szerelt szériakocsik sorakoztak...
Sztori: Maricsek címlapra padkázta a Zsigulit
Ma már az ORC bajnokának és rutinos versenyzőnek ismerjük Maricsek Mikit, aki azonban pályafutását Zsigulival kezdte, amivel nagyon gyors volt, ám akadtak néha gondok. Szó...